<del id="9qiad"><noframes id="9qiad"></noframes></del>
<button id="9qiad"><acronym id="9qiad"></acronym></button>

  • <rp id="9qiad"></rp> <em id="9qiad"></em>
      1. <ol id="9qiad"></ol>
        <em id="9qiad"><acronym id="9qiad"><u id="9qiad"></u></acronym></em>

          吳橋清大曙光傳動設備有限公司

          Wuqiao Qingda Shuguang Transmission Equipment Co., LTD

          0317-7363099

          0317-5278000

          企業新聞

          當前位置:

          首頁 >> 公司新聞 >>  企業新聞
          螺旋升降機的一些改進措施
          時間:2021-12-20 15:03:22 點擊:
           

          螺旋升降機是工廠使用的重要設備,下行程限位開關經常被撞壞,給維修帶來大不便,螺母急劇磨損和電氣限位失靈的故障,因此對其進行改造。。
              1.主要參數:
              電機型號為Jo2—42—4,電機功率為5.5kW,轉速為1 460 r/min。蝸桿減速器傳動比i=27,模數m:10 mm。舉升螺桿Tr85×20,螺母工作高度為200 mm。原設備存在的問題有:
             
              (1)潤滑不良。該設備潤滑用的鈣基潤滑脂,只有在裝配時一次性添加,在設備使用過程中無法添加潤滑脂。
              (2)電氣控制存在不足。原控制開關是由LW5改制而成的,4個升降臂升降的單動或聯動采用了1個開關檔位轉換,操作中存在高度定位不準的問題。4個升降臂同高與否_靠眼睛觀測定位 因電機轉速的差異、阻尼性能不同而導致的升降速度不一樣,使車體4個角不平,因此需要操作者不斷地觀測、調整車體4個角的水平狀態,很不方便。
              (3)電氣制動不足。原升降機采用的是直流能耗制動,隨著電機轉速的降低其制動性能也降低了。由于沒有其他輔助制動措施,尤其在承載下降停車時,舉升質量較大,出現撞壞下行程限位開關和電氣行程開關的情況很頻繁。
              (4)該設備舉升棚車力量不足。該設備的舉升力為7 t,由于棚車車體重量為25.4 t,4臺升降機理想狀態舉升28 t,但在實際中4臺升降機套筒_接觸車體4個角很困難,因此造成單臺螺旋升降機_負荷運行,螺母磨損嚴重,同時考慮單臺升降機應避免接近滿負荷使用;提高螺母壽命,應提高單臺舉升力。
              (5)采用圓錐離合器不合理。圓錐摩擦離合器靠接觸面間的摩擦力傳遞扭矩,當過載時摩擦圓錐相對滑動損耗功率,保護傳動件不受損害,實際中調整至負荷7 t不易控制,同時不能用于_傳動比的運動鏈中,很難滿足4臺螺旋升降機同步的要求。
              2 改進措施
              (1)提高單臺螺旋升降機的舉升力。重新選擇了驅動電機,舉升螺桿為T90×16,螺母工作高度為192 II]111,經過計算和強度校核,單臺螺旋升降機的舉升力達到了16 t。
              (2)該設備的聯軸器既要_傳遞轉速同步的要求又要能起到過載保護的作用,因此選擇了尼龍柱銷聯軸器,柱銷直徑經過計算和試驗驗證,當舉升力_過15 t時便會被剪斷
              (3)由于該螺旋升降機全部安裝于地坑之中,套筒離地面位置為300mm,在頂部加設1個注油孔,每班加油1次,油量約為200~300 ml,保持絲杠有良好潤滑,降低摩擦系數。
              (4)改進電氣控制。
              (a)選好控制元件。SA1開關為有彈性復零位的三檔位開關,SA2為二檔位無彈性開關,SB1為急停自鎖緊開關。1 4CK行程開關為4臂同時檢測,其安裝位置在原4臂_(見圖3),無車體放置時,常開觸點處于斷開狀態,只有當其上重量_過3 t時(設計內置彈簧行程為20mm時,需壓力為3 t),常開觸點壓合,處于待命狀態,當1~4CK行程開關全壓合時,車體才上升。5—12CK行程開關為4臂的限位開關。
              (b)增加對升降臂與車體接觸的檢測,并實現自動補償。在升降過程中,因電機轉速的差異、阻尼性能不同而發生的升降速度不一樣,使車體4角不平。為防止該情況的發生,在自動控制狀態,對每個升降臂進行實時檢測,以實現在升降過程中先接觸上的臂等待未接觸上的臂接觸上后(即車體4角平穩后)才同時升降,防止車體傾覆等事故的發生。
              (c)增加手動調整功能。使用中可由自動控制狀態轉換到手動控制狀態,可以實現對車體4個角高度的調整,滿足現場臨時的或者修理故障時的需要。
              (d)改進制動效果。在直流能耗制動的基礎上,結合閘片摩擦制動,提高停穩準確度;重新選用的電機型號為Y132M2—6,其功率為5.5 kW,轉速960 r/rain,B5機座,兩端出軸,后剎車輪式,從而_升降機啟停位置的準確性,_車體及升降機的安全
              3 結論
              4臺螺旋升降機經過改造,_克服了螺母急劇磨損和電氣限位失靈的故障,_了生產的順利進行,大大降低了維修工作量。

           

          下一篇:如何降低絲杠升降機磨損率

          聯系方式

          郵編:061800
          電話:0317-7363099 0317-5278000
          傳真:0317-7367099
          手機:13473733573
          郵箱:wqsgcd@126.com
          地址:河北省吳橋縣桑園鎮金沙江路2號

          Copyright and For the record

          奇米777me_777米奇影视
          <del id="9qiad"><noframes id="9qiad"></noframes></del>
          <button id="9qiad"><acronym id="9qiad"></acronym></button>

        1. <rp id="9qiad"></rp> <em id="9qiad"></em>
            1. <ol id="9qiad"></ol>
              <em id="9qiad"><acronym id="9qiad"><u id="9qiad"></u></acronym></em>